Savaria Autóház Hírek

Aktuális híreink

510 lóerős, nyitott Golf GTI-vel ünnepel a Volkswagen

Ez az egyik legdurvább és leggyorsabb Golf, ami valaha készült

Fontos mérföldkőhöz érkezett a világ egyik legismertebb mérges kompaktja: 2026-ban ötven éves lett a Golf GTI. A Volkswa-gen korábban rendesen meg is ünnepelte az évfordulót néhány menő, régi GTI társaságában. Egy ennyire fontos eseményhez azonban dukál valami igazán különleges, ünnepi finomság is.
A német gyártó elérkezettnek látta a pillanatot, hogy újra elővegye, illetve kissé tovább gondolja a projektet: a Golf GTI Roadster ezúttal már nem a Gran Turismót, hanem a GTI szülinapját ünnepli. A legfontosabb változás, hogy a rikító piros koncepcióautót átfényezték: sötét metálzöld színt kapott, ami rímel a jubileumi kiadású Golf GTI Edition 50 Dark Moss Green Metallic árnyalatára.
A kasztnin nem változtattak, és kár is lett volna: a nyitott GTI pont ugyanolyan elképesztően ütős, mint tizenkét évvel ezelőtt. A hihetetlenül lapos, brutálisan széles kétajtós roadsternél rendesen elszállt a dizájnerek fantáziája. Azért arra ügyesen figyeltek, hogy az autó a formai megoldásaiban emlékeztessen egy Golfra. Utóbbival remek munkát végeztek: az autó eleje, illetve éles vo-nalai miatt azonnal rávágná bárki, hogy ez Golf, még ha messze is esik egy átlagostól.

A 2014-ben bemutatott – a Volkswagenek rajongóinak valószínűleg szimpatikus – technikához nem nyúltak: a GTI Roadstert egy háromliteres, kétturbós VR6 hajtja. Az ércesen morgó hathengeres 510 lóerőt és 560 Nm-t tud, a tűzerő egy hétsebességes DSG automatán és 4Motion összkerékhajtáson keresztül jut az aszfaltra.

A menetdinamika még mai szemmel is durva: az 1420 kilós Golf 3,6 másodperc alatt gyorsul nulláról százra, a végsebessége pedig 309 km/h. Mondjuk ember legyen a talpán, aki ezt a tempót egy szinte szélvédőtlen, térdig érő autóban kibírja. Az ünnepi alkalomból pályára is kivitték a GTI Roadstert, de a képek alapján nem próbálgatták a végsebességét.

A Volkswagen elővett a nagy, céges fészerből két másik, fantasztikus koncepció-Golfot is. Előkerült a teljesen elmebeteg, hát-sókerekes szörny, vagyis a hatliteres, kétturbós, 650 lóerős Golf GTI W12-650. Utóbbi szinte biztosan a legmeredekebb gyári Golf, ami valaha készült. Megjáratták a csodálatos külsejű, Golf Design Vision GTI-t is, amiben a Roadsteréhez nagyon hasonló techni-ka dolgozik.