Savaria Autóház Hírek

Aktuális híreink

Tömegek villanyautója lehet...

Gyártásba került a Volkswagen ID. Polo és spanyol testvére

Fontos korszak kezdődött a Volkswagen-csoport történetében: a spanyolországi Martorell üzemben hivatalosan is elindult a teljesen elektromos Volkswagen ID. Polo és a CUPRA Raval sorozatgyártása. A két modell kulcsszerepet játszik a konszern vil-lanyautós stratégiájában, hiszen ezekkel lépnek be az elérhetőbb árú elektromos kisautók szegmensébe.

A Volkswagen számára különösen fontos az ID. Polo, amely az egyik legismertebb európai kisautó elektromos utódjaként érke-zik. A modell célja, hogy az ID. család jelenlegi modelljeinél olcsóbb és szélesebb tömegek számára is elérhető alternatívát kínál-jon. A CUPRA Raval ezzel szemben sportosabb karakterrel és fiatalosabb megjelenéssel próbálja megszólítani a vásárlókat.

A gyártás kezdetben a nagyobb akkumulátoros változatokra koncentrál. Az ID. Polo akár 454 kilométeres WLTP-hatótávot kínál-hat, míg a CUPRA Raval körülbelül 450 kilométer megtételére lehet képes egyetlen töltéssel. Az olcsóbb, kisebb akkumulátoros kivitelek később érkeznek a piacra.

A martorelli üzem az elmúlt években teljes átalakuláson ment keresztül az elektromos modellek gyártására való felkészülés je-gyében. A SEAT és CUPRA mintegy 160 ezer négyzetméteren modernizálta a gyárat, ezer új robotot állított munkába a karosszé-riaüzemben, valamint új présgépeket és gyártóberendezéseket telepített. A beruházás részeként egy 600 méter hosszú automa-tizált híd is épült, amely közvetlenül összeköti az akkumulátor-összeszerelő üzemet a végszerelő sorral.

A projekt jelentőségét mutatja, hogy a gyártásindító eseményen részt vett Pedro Sánchez spanyol miniszterelnök, Oliver Blume, a Volkswagen-csoport vezérigazgatója, Thomas Schäfer, a Volkswagen márka vezetője, valamint Markus Haupt, a SEAT és CUP-RA vezérigazgatója is.

A Volkswagen-csoport úgynevezett Electric Urban Car Family programja összesen négy modellt foglal magába. A most gyár-tásba került CUPRA Raval és Volkswagen ID. Polo mellett ide tartozik a Volkswagen ID. Cross és a már bemutatott Škoda Epiq is. Utóbbi két modell a Volkswagen navarrai gyárában készül majd, de a teljes fejlesztési projektet a SEAT/CUPRA koordinálja.

A cég szerint ez történelmi mérföldkő, hiszen most először vállal vezető szerepet egy teljes Volkswagen-csoportos platform to-vábbi fejlesztésében. A vállalat ennek részeként saját kutatás-fejlesztési igazgatót is kinevez.

A projekt gazdasági jelentősége sem elhanyagolható. A gyártásban több mint 90 spanyol beszállító vesz részt, amelyek össze-sen 110 üzemmel járulnak hozzá az autók elkészítéséhez. A SEAT szerint az alkatrészek értékének mintegy 70 százaléka az Ibé-riai-félszigetről származik.

A Volkswagen-csoport reményei szerint az ID. Polo lehet az a modell, amely széles körben elhozza az elektromos autózást az európai vásárlók számára. A több mint 20 millió példányban értékesített Polo név továbbra is erős vonzerőt jelenthet, miközben az új generáció már teljesen elektromos hajtással érkezik. A CUPRA Raval pedig a sportosabb villanyautók piacán próbálhat je-lentős szereplővé válni, és tovább erősítheti a márka gyors növekedését Európában.