Savaria AutóházÚjdonságok

    A Volkswagen több almárkát is megpróbál sikerre vinni Kínában, a Jetta az egyik.
volkswagen

    A Volkswagen többfrontos offenzívát indított Kínában: kínai partnerekkel szövetkezve a Volkswagenhez tartozó almárkákkal árasztják el Kínát.

    Erre remek példa az ID. Aura T6 és az ID. Unyx 09. A Volkswagen ezt nem mostanában kezdte: 2019-ben egy Európában és az Egyesült Államokban is jól ismert típusjelzésből is kínai almárkát csináltak. Ez a Jetta (vagyis ahogy ők írják, JETTA), ami 2019 óta nem csupán egy Golf szedánt jelöl, hanem egy külön márkát is.
    A márka akkoriban a kimondottan olcsó, egyszerű modellekre helyezte a hangsúlyt. 2026-ban azonban egészen más irányba tart a márka, amit újra felpörgetne a Volkswagen. A Pekingi Autószalonon bemutattak egy karcos külsejű, marcona kiállású SUV-t, ami amellett, hogy divatosnak látszik, nem valószínű, hogy a legolcsóbb modellek között landol majd a kínai piacon.

    Az újragondolt márka első modellje, a Jetta X Concept szögletes, friss, és egyáltalán nem tűnik kínainak. Látszik, hogy a kínai ID. modellekkel ellentétben a Jetta márkánál nem hirdetik, hogy a márka kapcsolatban állna a Volkswagennel. Egyetlen VW emb-lémát se helyeztek el az autón, vagyis (ahogy korábban is) a Jetta teljesen önállóan, a németek jellemző stílusjegyei nélkül száll harcba az ügyfelekért.

    Ez a stratégia tulajdonképpen be is válhat, hiszen a kínai vásárlók szeretik az újdonságokat, és a gyártók nem véletlenül hasz-nálnak annyi almárkát. Sőt, Európában is van erre példa, méghozzá konszernen belül: ott van a Cupra, ami sokáig sportos Sea-tokat jelölt, mára pedig sikeres, önálló identitással rendelkező márka lett belőle.