Bekapcsolta gigantikus akkumulátorát a Volkswagen Csoport
Az Elli üzembe helyezte első nagyméretű akkumulátoros energiatároló rendszerét
A Volkswagen Group energetikai leányvállalata, az Elli üzembe helyezte első nagyméretű akkumulátoros energiatároló rendsze-rét a németországi Salzgitter városában. A PowerCenter névre keresztelt létesítmény mintegy 20 megawatt teljesítménnyel és 40 megawattóra tárolókapacitással rendelkezik, és közvetlenül csatlakozik az elektromos hálózathoz.
A 13 konténerből álló akkumulátoros energiatároló rendszer (BESS) képes a megújuló energiaforrások termelésének ingadozá-sait kiegyensúlyozni: amikor a hálózatban többlet villamos energia áll rendelkezésre – például erős szél vagy intenzív napsütés idején –, a rendszer eltárolja azt, majd a kereslet növekedésekor visszatáplálja a hálózatba. Ez segíti az elektromos rendszer sta-bilitását, és támogatja a megújuló energiaforrások integrációját.
A Volkswagen ezzel a projekttel hivatalosan is belép az energiatárolás és az energiakereskedelem piacára. Az Elli a tároló ka-pacitását a European Power Exchange áramtőzsdén kívánja értékesíteni, miközben a rendszer a hálózat számára különféle kie-gyenlítő szolgáltatásokat is nyújthat. A létesítmény egy virtuális erőmű részeként működik, az eszközöket pedig az Elli kereske-dési csapata folyamatosan, algoritmusok segítségével optimalizálja.
A technológiai alapot a Volkswagen akkumulátorgyártó leányvállalata, a PowerCo biztosítja. A tárolórendszer a vállalat úgyne-vezett Unified Cell akkucelláira épül, amelyeket eredetileg elektromos autókhoz fejlesztettek ki. A cellák azonban a mobilitási al-kalmazások mellett ipari energiatárolásra is alkalmasak, így a Volkswagen egyetlen technológiai platformra építi az autóipari és az energetikai felhasználást.
A salzgitteri telephelyen ezzel létrejött egy zárt akkumulátor-ökoszisztéma: a helyszínen készülnek az akkucellák, ezekből ener-giatároló rendszerek épülnek, az Elli pedig a digitális platformjain keresztül optimalizálja a működést és az energiapiaci kereske-delmet.
A Volkswagen szerint az elektromos mobilitás terjedése szorosan összefügg az energiarendszer átalakulásával. A közlekedés villamosítása növeli a villamosenergia-hálózat terhelését, ezért kulcsfontosságú a rugalmas energiatárolási kapacitások kiépíté-se. A nagyméretű akkumulátorok időben eltolva teszik felhasználhatóvá a megújuló energiát és támogatják a töltőinfrastruktúra bővítését is.
A PowerCenter egyben az Elli jövőbeli Managed Battery Network platformjának első eleme. A koncepció célja, hogy a jövőben nagyméretű energiatárolókat, elektromos autók akkumulátorait és más energiarendszereket kapcsoljanak össze egy intelligens hálózatban. A Volkswagen ezzel a lépéssel az autógyártás mellett egy új, stratégiai növekedési területet is kiépít az energiaipar és a mobilitás határán.