1. Hírek
  2. Ha ilyen marad a kereslet, a Volkswagen és az Audi is maradhat a belső égésű motoroknál
Újdonság a Volkswagentől

Ha ilyen marad a kereslet, a Volkswagen és az Audi is maradhat a belső égésű motoroknál

Az elmúlt időszakban tapasztalható visszaesés újratervezésre kényszerítheti a két német márkát

mehrebenzin Open Corner

    A Volkswagen és az Audi azt tervezte, hogy 2033-tól már csak elektromos autókat gyárt majd, ezzel megelőzve az EU tervét, miszerint 2035-től nem is forgalmazhatnának mást Európában. Amíg a piac ennek megfelelően fejlődött, ez a terv tarthatónak tűnt, azonban az elmúlt időszakban tapasztalható visszaesés újratervezésre kényszerítheti a két német gyártót a Handelsblatt nevű lap értesülései szerint. Március első felében születhet döntés arról, hogy a Volkswagen a teljes konszernen belül erőforrást csoportosít át az elektromos hajtásláncok fejlesztésétől a belső égésű motorokéhoz.
    2030-ra már a kishaszongépjárműveknek is sokkal kevesebb kell legyen a szén-dioxid kibocsátásuk. Egy korábbi interjújában az Audi vezérigazgatója, Gernot Döllner elismerte, hogy ma már rugalmasabban állnak az elektromos átállás kérdésköréhez. Vele együtt a VW műszaki fejlesztésekért felelés vezetője, Kai Grünitz elmondta, hogy szerinte elképzelhető a nyolcadik és a kilencedik generációs Golf párhuzamos gyártása. Szerinte szükség lesz egy belső égésű motoros modellre, ami a következő évtized köze-péig kitart, de ettől függetlenül a már teljesen elektromos kilencedig generáció a 2020-as évek végén piacra lép.

    Az Európai Gépjárműgyártók Szövetségének legújabb felmérése szerint 2024-ben az elektromos autók piaci részesedése egy százalékkal csökkent, jelenleg 13,6 százalékon áll. Ezzel együtt a Volkswagen elektromos autó eladásai 2,7 az Audié 7,8 %-kal es-tek vissza 2023-hoz képest, míg a teljes konszernben 3,4 százalékos zsugorodás volt megfigyelhető. A piaci tendenciák alapján indokolt lenne a Volkswagen csoport részéről egy újratervezés, viszont ez azt jelentené, hogy az összes többi márkát is (Skoda, Cupra, Seat) magukkal húzzák.

    Van olyan márka ami magától döntött úgy, hogy átalakítja a stratégiáját: a Porsche nemrég arról számolt be, hogy leépítéseket tervez, miután elektromos modelljei nem mennek annyira jól, mint várták. A Bentley már idén bemutatta volna első elektromos autóját, de úgy döntöttek, hogy 2026-ra halasztják a projektet, míg a 2030-ra tervezett teljes elektromos átállást 2035-re tolják. A Lamborghininél szintén halasztást terveznek és a 2028-ra ígért elektromos Lanzadort inkább 2029-re kalkulálják. Szintén csúszik az Urus második generációja – ami teljesen elektromos lesz – azonban a V12-es Revueltóra és a V8-as Temerarióra még 2030 után is számíthatunk.

    Különös helyzetben volt nemrég a Bugatti, ami a Chiron kifuttatása után elektromos hipersportautót dobott volna piacra az anyavállalat (Volkswagen) utasítására. Miután a Porsche és a Rimac bevásárolta magát a francia hipersportautó-gyártóba, elrán-tották a kormányt és inkább egy hibrid fejlesztését helyezték előtérbe. Nem sokkal később megszületett a Tourbillon, amiben egy V16-os turbómotor és három villanymotor dolgozik egyszerre egy plug-in hibrid hajtásláncban.

    A fenti példákból az látszik, hogy az autógyártók alkalmazkodva a kereslethez inkább foglalkoznának a belsőégésű motorok és a hibrid rendszerek fejlesztésével. Kérdés, hogy lesz-e erre lehetőségük amellett, hogy az EU szigorúan ragaszkodik a 2035-ös ter-véhez. Az egyetlen kiutat a szintetikus üzemanyagok jelenthetik, amik végül megmentették az Unió tervezetét több ország határo-zott vétójától.


Bejelentkezés a hírlevélhez

Hírlevelünkkel rendszeresen információkat kap autókereskedésünkről és exkluzív ajánlatainkról.

A megadott adatok hibásak. Próbálkozzon újra.

Kérjük, válasszon megszólítást!

Sajnos a hírlevél regisztrációval kapcsolatosan probléma merült fel. Kérjük, próbálkozzon újra később.

Hölgy Hölgy
Úr Úr
Sie müssen bitte der Datenschutzerklärung zustimmen Sie müssen bitte der Datenschutzerklärung zustimmen

Köszönjük!

Sikeresen feliratkozott hírlevelünkre.

Küldünk Önnek egy levelet, amely tartalmaz egy megerősítő hivatkozást, melyet el kell fogadnia a regisztráció véglegesítéséhez.