Savaria Autóház Hírek

Aktuális híreink

Itt a Volkswagen új járműve

Ilyet még soha nem gyártottak!

Egészen új területre lépett a Volkswagen: mezőgazdasági gépükkel nem csupán egy járművet, hanem egy környezetbarát szol-gáltatást is bemutattak. A német konszern a napokban bemutatta első, teljesen elektromos traktorát: a Wolfsburgban tesztelt MK1-es modell több érdekes műszaki megoldással lepte meg a szakembereket.

A Volkswagen MK1 teljesítménye durván 40 lóerő, amelyet egy 30 kW-os elektromotor biztosít, míg egy másik, 20 kW-os motor a többi fogyasztó működéséért felelős. A traktor súlya 2,5 tonna, vagyis inkább kisebb gazdaságoknak, családi farmoknak tervez-ték, nem hatalmas mezőgazdasági területekre.
Különlegessége a „Rüfa”, vagyis a forgatható vezetőfülke, ami lehetővé teszi, hogy a gépkezelő hátrafelé nézve is kényelmesen dolgozhasson.
Akik azonnal VW-logós traktorokat vizionálnak a hazai szántókon, azok egyelőre csalódni fognak: a Volkswagen ugyanis nem tervezi a traktort globálisan piacra dobni. Az MK1 a cég Gen.Farm nevű projektjének része, melynek célja a fejlődő országok segí-tése, és fenntarthatóbbá tenni a mezőgazdaságot.
A program keretében Ruandában már épülnek azok a központok, ahol a termelők a Volkswagen traktorokat sofőrrel együtt bé-relhetik. Az állomásokat napelemekkel és akkumulátoros energiatárolóval szerelik fel, így a gépek zöldenergiával „tankolhatók”.
A VW ráadásul egy gyors, kézi erővel is könnyen elvégezhető akkucserés rendszert dolgozott ki, amivel a lemerült telepeket pil-lanatok alatt friss, feltöltött egységekre lehet cserélni. A Volkswagen az első nagy gyártó, amely ilyen technológiát vezet be ebben a szektorban.

A projektet a ruandai RICA (Rwanda Institute For Conservation Agriculture) szakmai felügyeletével valósítják meg, ahol a talaj-megőrző gazdálkodási módszerekre specializálódtak.

A Volkswagen MK1 így nem csupán egy új mezőgazdasági gép, hanem egy komplett rendszer része, ami megmutatja, hogyan képzeli el a jövő fenntartható földművelését a német óriásvállalat. A napenergiával, a bérleti rendszerrel és akkucserével olyan megoldás született, ami főként a kisebb gazdaságok számára hozhat komoly előnyt – akár Afrikában, akár a világ más fejlődő régióiban.