Savaria Autóház Hírek

Aktuális híreink

Méregdrága portéka ez a kiváló régi Rallye Golf

A szögletes lámpás különleges kettes Golfból alig pár ezer darab készült

Ebből a szögletes lámpás különleges kettes Golfból alig pár ezer darab készült, és ennek a remek példánynak az árából majd-nem kijön egy vadonatúj Golf R.

    A Volkswagen 1983 és 1992 között nem kevesebb, mint 6,3 millió kettes Golfot készített, melyek közül az egyik legritkább kivi-tel a rali homologizációs célokból a 80-as évek végén kifejlesztett Rallye Golf. A mindössze 5 ezer példányban készült szuper-sportos Golfból ma már egyre nehezebb keveset futott megkímélt példányt találni, most azonban feltűnt a színen egy ilyen, épp új gazdára váró darab.
    Az elsőként 1990 novemberében forgalomba helyezett szürke fényezésű, fekete bőrbelsős Rallye Golf eddig kevesebb, mint 36 ezer kilométert hagyott maga mögött. A Münchenben állomásozó időgép árcéduláján nem kevesebb, mint 52 900 eurós (21,6 millió forint) összeg szerepel. Viszonyításképp, 54 945 euróból (22,5 millió forint) akár már egy vadonatúj 333 lóerős Golf R is ki-jön.
    A szögletes fényszórójú, kiszélesített karosszériájú és Syncro összkerék-hajtású háromajtós Rallye Golf 1,8 literes 4 hengeres G-feltöltős 8 szelepes benzinmotorja 160 lóerős teljesítményű, illetve 225 Nm nyomatékú. Az 1,2 tonnás hot hatch 9,5 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra és 210 km/h a végsebessége. A limitált szériás Golf egykoron kétszer annyiba került, mint a maxi-mum 139 lóerővel szolgálni képes legerősebb Golf GTI.
    Aki ennél is ritkább és erősebb kettes Golfra vágyik, annak érdemes az ötajtós G60 Limited felé kacsintgatnia, melyből egy a szomszédos Ausztriában állomásozik.

A mindössze 71 példányban készült “Szent Grál” 16 szelepes G60-as motorja 210 lóerős, illetve 252 Nm-es produkciót ad elő, ami 7,2 másodperces 0-100-as szintidőt, illetve 230 km/h-s legnagyobb tempót tesz lehetővé. A 3,2 literes motorral szerelt R32 2004-es érkezéséig ez volt a legerősebb sorozatgyártású Golf.