Savaria Autóház Hírek

Aktuális híreink

Brüsszelre várva

A VW és az Audi még kivár az elektromos átállással...

Eddig úgy tűnt, hogy a Volkswagen és az Audi 2033-tól kizárólag elektromos autókat kínál majd Európában. Most azonban egy-re több jel utal arra, hogy egyes belső égésű motorral szerelt modellek még tovább gyártásban maradhatnak – sőt, olyan modell-frissítések is jöhetnek, amelyeket korábban nem terveztek.

A német Handelsblatt értesülései szerint a Volkswagen hamarosan dönthet a belső égésű motorok gyártásának meghosszab-bításáról a március eleji befektetési tervezési ülésen. A VW márka olyan népszerű modellekre összpontosít, mint a Golf, T-Roc és Tiguan, amelyek a 2030-as években akár újabb frissítést is kaphatnak. Hasonlóképpen az Audi is meghosszabbíthatja az A3 mo-dell életciklusát.

A tervek szerint ezek a modellek akár 2035-ig forgalomban maradhatnak, ami egybeesik az EU belső égésű motorokra vonatko-zó értékesítési tilalmával. Ha azonban az unió újra elhalasztaná ezt a határidőt, az autógyártók is tovább kitolhatnák a belső égé-sű motorok gyártását.

A döntés hátterében az áll, hogy az elektromos autók piaca lassabban fejlődik a vártnál, így az eddig kitűzött célok már nem tűnnek reálisnak. A VW és az Audi egyelőre nem erősítette meg ezeket az értesüléseket, de az autóipar most Brüsszel lépéseire vár: maradnak-e a szigorú szén-dioxid-flottaelőírások, vagy enyhítenek a szabályokon?

A Volkswagen eredetileg 2022 októberében jelentette be, hogy 2033-ra teljesen átáll az elektromos autókra Európában, míg más piacokon – például Kínában és Észak-Amerikában – később következik be a váltás. Az Audi még ennél is ambiciózusabb célt tűzött ki, és három és fél évvel ezelőtt bejelentette, hogy 2033-ig fokozatosan megszünteti a belső égésű motorok gyártását. Kína azonban mindig is kivételt jelentett: a vállalat szerint ott még 2033 után is fennmaradhat a kereslet a hagyományos moto-rokra – írja az electrive.com.