Savaria AutóházÚjdonságok

    A Volkwagen kínai piacra szánt autóiban más szoftverplatform fut, mint az európai modellekben. Ez azonban hamarosan meg-változhat.
    Könnyen lehet, hogy ugyanolyanok lesznek a Volkswagen európai autói, mint amelyek Kínában járnak-kelnek – legalábbis szoft-veresen. A Reuters arról ír, hogy az európai konszern jelenleg fontolgatja, hogy a kínai piacra szánt autóiban jelenleg használt szoftvert az európai tömegpiaci modelljeibe is átülteti. A lap megjegyzi: a lépésháttérbe szoríthatja amerikai partnerét, a Riviant.

    A vállalat eddig külön kezelte a szoftverfejlesztést: míg a kínai piacon az Xpeng nevű céggel közösen kidolgozott architektúrát alkalmazza, addig a nyugati piacok számára a Riviannal együtt fejleszt egy külön technológiát. Ez utóbbi egy 5,8 milliárd dolláros (kb. 1911 milliárd forintos) beruházás, amely központi szerepet játszik Oliver Blume, a Volkswagen-csoport vezérigazgatójának szoftverstratégiájában.

    A Volkswagen jelenleg a China Electronic ​Architecture nevű architektúrát használja a kínai járműveiben. Ha a terv megvalósul, akkor ez jelentheti majd az alapot a Volkswagen, a Skoda és a Cupra modellek szoftverei számára is.
    A német nyelvű Manager Magazin értesülései szerint Thomas Schäfer hamarosan a vezetőség elé terjesztheti a javaslatot. A tervezet a három márka következő generációs modelljeinek mintegy háromnegyedét érintené. Ezek a márkák jelenleg épp euró-pai elektromosjármű-kínálatuk bővítésén dolgoznak.

    A Volkswagennek nehézséget okozott, hogy lépést tartson a szoftverfejlesztés terén a kínai gyártókkal. A csoport összetett modellkínálata – amely a tömegpiaci márkáktól kezdve az olyan prémiummárkákig terjed, mint az Audi és a Porsche – megnehe-zíti a szoftverek skálázását.

A Volkswagen nem kommentálta az értesülést.