Savaria AutóházÚjdonságok

   Az ID.Polo és az ID.Cross után az új ID.Tiguannal a Volkswagen immár a harmadik jelentős típusnevet emeli át az elektromobi-litás világába. A teljesen új formavilágú ID. Tiguan mellett továbbra is elérhető a Volkswagen globálisan legnépszerűbb modellje, a Tiguan (csak az elmúlt évben jóval több mint egymilliót adtak el belőle és testvérmodelljéből, a Tayronból). A most nyugdíjazott ID.4-ből és annak kupésabb változatából, az ID.5-ből 2021 óta több mint 950 ezer fogyott, így a Volkswagen-konszern legsikere-sebb elektromos modellsorozatai (BEV) közé tartoznak.

    Az ID.Tiguan esetében a jól ismert név segíti az ügyfelek eligazodását, az újdonság egyszerre váltja le az ID.4 és az ID.5 model-leket. Már október közepén sor kerül a világpremierjére a Párizsi Autószalonon, az értékesítés Európa-szerte 2027 elején indul. Addig az újdonság még álcázófóliával közlekedik és a gyári fotókon is úgy szerepel, de azért átsejlik a formája a matricázás el-lenére.
    Várhatóan az ID.Tiguanban megmarad az ID.4 58 kWh-s lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátora, valamint a Pro és a kétmotoros Pro 4Motion változatok 77 kWh-s nikkel-mangán-kobalt (NMC) egysége. Az MEB+ platform frissítései – köztük a legújabb, Győr-ben készülő APP és AKA villanymotorok – ellenére a teljesítményadatai várhatóan nem változnak: 190, 286, illetve a kétmotoros kivitelnél 299, illetve 340 lóerős opciók állnak majd rendelkezésre. A versenytársakkal szembeni küzdelemben még fontosabb té-nyező a nagy akkuval kb. 600 km-re növelt hatótáv.
    Ha az MEB+ alapok – a várakozásoknak megfelelően – lehetővé teszik egy első csomagtartó (ún. „frunk”) kialakítását, azzal az ID.Tiguan olyan tulajdonsággal gazdagodna, ami az ID.4-ből mindig is hiányzott. Az utánfutót vontatók számára szintén lényeges fejlesztés a fékezett vontatási kapacitás két tonnára történő növelése.