Savaria AutóházÚjdonságok

    A Volkswagen-csoport átfogó portfóliótisztításának részeként a Ducati jövőjét is felülvizsgálják, így az sem kizárt, hogy a né-met konszern megválik a legendás olasz motorkerékpár-gyártótól – írja a Bloomberg.
    Gernot Döllner, az Audi vezérigazgatója elmondta, hogy a Ducati egyike annak a mintegy 600 vállalkozásnak, amelyet a Volks-wagen nagyjából 2000 érdekeltségének átvilágítása során részletesebben is megvizsgálnak. Döllner hangsúlyozta, hogy egyelőre semmilyen döntés nem született a Ducati eladásáról. A cél annak felmérése, hogy mely érdekeltségek illeszkednek hosszú távon a Volkswagen-csoport stratégiájába, és melyektől lehet érdemes megválni.

    A Ducati nem egyszerűen egy motorkerékpár-márka a Volkswagen hatalmas portfóliójában. Az olasz gyártó a kétkerekűek vilá-gában nagyjából azt a szerepet tölti be, amit a legnagyobb olasz sportautómárkák az autóiparban: versenysikerek, méregdrága csúcsmodellek és rendkívül erős rajongótábor épült köré. Ráadásul annak idején Ferdinand Piëch, aki a Volkswagen egyik legin-kább meghatározó vezetője volt, személyesen szorgalmazta, hogy a Ducati kerüljön a Volkswagen-birodalomba.
    A Bloomberg Intelligence becslése szerint a bolognai motorkerékpár-gyártó mintegy 1,25 milliárd eurót érhet. A Ducati 2025-ben 925 millió eurós árbevételt és 52 millió eurós üzemi nyereséget ért el, évente pedig nagyjából 50 ezer motorkerékpárt értéke-sít.

    Nem most merül fel először egyébként a Ducati eladása: 2017-ben már komolyan vizsgálták ezt a lehetőséget, a terv azonban végül a német szakszervezetek ellenállása miatt lekerült a napirendről. Azóta a Ducati motorsportban betöltött szerepe is jelen-tősen megerősödött. A márka 2020 óta sorozatban hat MotoGP-konstruktőri világbajnoki címet szerzett, és mára a prémium mo-torkerékpárok piacának egyik legerősebb márkanevévé vált.

    A Ducati jövedelmezősége ugyanakkor elmarad attól a 9 százalékos üzemi marzstól, amelyet Oliver Blume Volkswagen-vezér 2030-ra szeretne elérni a csoport egészében. Ez is szerepet játszhat abban, hogy több mint egy évtizeddel a felvásárlása után is-mét kérdésessé vált az olasz márka helye a Volkswagen-birodalomban.