Az új jövevény stílusában is szakít a nagyobb ID modellekkel: a szögletes, és viszonylag karakteres formát elöl és hátul a hagyományos lámpákat imitáló LED-keretekkel teszik egyedibbé.. Az összhatás kedvesen bumfordi és egyértelműen azt a célt szolgálja, hogy a jármű a villanyautóság mellett – ami sokak számára egyelőre ismeretlen terep – újfajta vonzerőt is sugározzon.
Az ID.Life fronthajtású, ami azzal az előnnyel jár, hogy a motor, a hajtás és a kormányzás egy blokk-ba kerülhetett. Ez gyártási szempontból kétségtelen előnyökkel jár, ahogy az egy blokként szerelhető csatolt hosszlengőkaros hátsó futómű is. Helykihasználási szempontból is ez tűnik a legjobb megol-dásnak: így a csomagtartó méretét alulról csak a fenéklemez korlátozza.